Jerash


自宅を出発してから約26時間を経て、ようやくヨルダンに到着しました。
本来ならば、すぐにでも寝たいところですが、時間はまだ午前10時。
という訳で、先ずは、首都アンマンの北約50kmにあるジェラシュ遺跡を
訪ねます。

このジェラシュ遺跡ですがローマ人が約2,000年前にアラブに造った都市
で比較的保存状態の良い遺跡のようです。
なぜ保存状態が良いのかというと8世紀に大地震があり、遺跡もろとも
土の中に埋もれたため、かえって保存状態が良かったようです。

ローマ帝国の最盛期は地中海を取り囲むように領地を広げ、支配地を
維持するため、劇場や浴場などローマと同じような施設を整備し人民を
掌握していたようです。ジェラシュ遺跡もそのローマ都市の一つです。

では、早速見学です。


South Theater （南劇場）　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　Forum
地元の小学生から高校生まで沢山遊びに来てました。　　　　　　円形の広場　敷き詰められた石はオリジナルだそうです。


Church of St.cosmos & St.Damian　　　　　　　　　　　　Temple of Artemis
多分、聖コスマス・ダミアヌス教会　モザイク画がきれいに　　　　　アルテミス神殿です。2世紀頃建てられました。
残っています。

アルテミス神殿から列柱通りを望みます。　　　　　　　　　　　　　列柱通りにあった石。ギリシャ文字かな？



Nymphaeum （ニンファエウム）　　　　　　　　　　　　　　　　　Colonnaded St.
西暦191年に建てられたもので、半神半人の妖精　　　　　　　　列柱がきれいに残っています。
ニンフに捧げられたものだそうです。

四面門から西側の列柱を望みます。　　　　　　　　　　　　　　　　　凱旋門を北側（入り口の反対側）から望みます。
最盛期は2万5千人が住んでいたそうです。　　　　　　　　　　　　　西暦129年、皇帝ハドリアヌスが訪ねたのを記念して
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　建てられたそうです。


ジェラシュ遺跡ですが、今まで北アフリカの小さなローマ遺跡しか見た
ことがなかったので、これだけの規模の遺跡をみるとちょっと感激かな。

次は、もっと完璧なローマ遺跡を見てみたい気がするのですが、場所
は残念ながらリビアにあるそうです。カダフィ大佐のおかげで当面行け
そうもないですが・・・。

ジェラシュ遺跡、行く前は、それほど注目していなかった遺跡ですが
思ったより良い遺跡で、次回行く機会があれば時間を掛けてゆっくり
見てみたいところでした。


ヨルダンの長い長い1日目は終了です。



ヨルダンの写真　fotologue　（工事中）


次回に続く

Etihad Airways



今回は初の中東への旅です。
利用した航空会社はエティハド航空。
日本では知名度は高くないと思いますが、それもそのはず。
2003年に設立され、日本に乗り入れたのも2010年からと比較的
最近のことだからです。


成田 - アブダビです。A330-200 座席は2-4-2でした。　　　往路、成田 - アブダビの1回目の食事です。和食と洋食が
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　選べました。


往路、成田 - アブダビの2回目の食事（朝食）です。　　　　　　　往路、アブダビ - アンマンの食事です。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　成田 - アブダビの機中で食べたばかりでお腹が空きません。


今回の目的地であるヨルダンへのルートはヨーロッパ経由など
いくつかあるようですが、今回は一般的な中東経由です。
以前、利用したことがあるエミレーツ航空はドバイが拠点ですが、
今回利用したエティハド航空は、同じUAEのアブダビが拠点となります。
成田からアブダビまでは往路約12時間、復路約10時間、アブダビから
ヨルダンのアンマンまでは往復とも約3時間かかります。

エティハド航空の印象ですが、同じ中東系のキャリアのエミレーツ航空に
似ていて豪華な印象がありましたが、全体的にエンターテイメント系や
食事などは、ちょっとずつエミレーツ航空の方が良いように感じました。
でも、その差はほんのわずかだと思います。


復路、アンマン - アブダビの食事です。　　　　　　　　　　　　　　復路、アブダビ - 成田の1回目の食事です。


でもって、エティハド航空の評価は以下のとおり
機体　★★★★☆
料理　★★★☆☆（3つと半分かな）
CA　　★★★★☆（多国籍軍でした。汗）
総合　★4つかな。


〔その他の情報〕
出入国審査については、基本的に問題はありませんでした。普通の感じです。
両替に関してですが、現在のレートは1JD（ヨルダン・ディナール）≒￥110程度です。
円からの直接の両替はできなくドルからの交換となりましたが、レートが悪かったのか
US＄は随分安くなった印象がありました。

地球の歩き方


今年のGWは、曜日の配列が良く、2日休むと9連休になるという滅多に
ない配列です。
なので、久しぶりに出掛けることにしました。

今回の旅先は初の中東です。
久しぶりの旅行ですので、日本から近い東南アジア方面でもよかったの
ですが、前からずっと行きたかったヨルダンです。

この地域は文明の十字路と呼ばれ遺跡の沢山ある地域ですので一カ国
ではなく日数もかけて周辺の国も行きたいところですが、一昨年のチュニジア
から始まった「アラブの春」と言われている革命でリビア、イエメンそして
シリアの国々のツアーは軒並み中止。（エジプトは再開したようです。）

良くある旅行のパターンとしては、ヨルダンとシリアの二カ国を回るツアー
が多いのですが、シリアは内戦に近い状態で入国も出来ない雰囲気です。
そんな中、観光などしても良いものかと思いますが、なかなか行けるチャンス
はありませんので、ヨルダンのみでも行くことにしました。

今回はぺトラ遺跡中心ですが、楽しんできます。

The Beetle



今から発売が楽しみです。

よい眺めです。

Net Note



自宅で使用していたNote PC（VAIO TR）ですが、半年ほど前から
非常に調子が悪くなってしまいました。

症状はと言うと、
①バッテリーかACアダプタの調子が悪く、電源管理がバッテリー
とACに頻繁に切り替わる。
②HDDからキコキコ音が鳴る。
③突然、ブルースクリーンが現れ、勝手に再起動してしまう。
こんなところです。

こんな状態で使用していても、非常に不便なのでようやく新しいPCを
買いました。買った機種は、VAIO Yシリーズです。

今まで使用していた11インチサイズのPCの使い勝手が良く、本来ならば、
Tシリーズの後継機種を選びたいところですが、需要が無いらしく、しばらく
販売されていません。

最近発売されたZシリーズは非常に薄くて魅力的な商品だったのですが、
いかんせん価格が値段が20万円以上するようなので、最近購入するPC
としては、高価すぎです。
と言う訳で、小さいサイズはYシリーズくらいしかなく、VAIOとしては一番
安い機種だったので、これにした次第です。

レビューについてですが、デザインはまあまあ、質感は値段相応かな。
ITmedia等の記事に書いてあったディスプレイは、思ったほど気に
ならなかったです。
処理速度もWeb中心ならば問題ありません。

個人的には満足してますが、これと言った特徴が無く現在発売されている
VAIOとしては、ある意味もっともVAIOらしくない機種かも知れません。
やはり、MacBook Airにすべきだったか・・・。＾＾


【参考】
PC Watch
http://pc.watch.impress.co.jp/docs/column/hothot/20110113_419689.html

ITmedia
http://plusd.itmedia.co.jp/pcuser/articles/1101/13/news016.html


【購入先】
yodobashi.com ￥79,800（10%Point還元）

（追記）
2011/9/3現在　￥69,700（10%Point還元）になっています。
底値の判断を誤りました。（涙）

川越城本丸御殿


梅雨の晴れ間。今年の春に保存修理が終わり再公開となった
川越城本丸御殿に行ってきました。

江戸時代、江戸の北の守りとして重要視されていた川越城。
現存する建物は、江戸時代の終わり、1848年に再建された
一部で、残るのは玄関、大広間、家老詰所のみですが、本丸
御殿大広間が現存するのは高知城と川越城のみだそうです。

建物については、趣のある建物で、全体のごく一部しか
残っていないのが非常に残念ですが、移築されていた家老詰所
を元に戻したり、堀を復元したり、関係者の努力に頭が下がります。

久しぶりに行った川越ですが、小江戸と呼ばれるように古い
街並みが残っていたり、観光客も多く、随分にぎわっている
感じがしました。
たまにはこんな所を散策するのもいいのではないでしょうか。




玄関　巨大な唐破風屋根です。　　　　　　座敷部分を取り巻く廊下です。　　　　　　御殿と家老詰所の間にあった庭です。



家老詰所　記録方詰所十二畳　　　　　　　　「江」とはどんな関係？　　　　　　　　　　少し離れた所にある中ノ門堀です。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　深さ7m、幅18mあるそうです。


〔参考〕
場所：埼玉県川越市
料金：100円（今時、この値段はりっぱです。）
駐車場：有り（無料）

阪神の時は何もできなかったけれど・・・



先日、少しだけ避難所の

お手伝いをさせていただきました。

一人でも多くの命が救われるよう、心からお祈り申し上げます。

昭和初期の列車の灯り

鉄ではありませんが鉄ふうに

言うと「オハ31形式客車」だそうです。

今では味わえない、あたたかい灯りです。

凍ってるね。

毎年同じことを書いているかも知れませんが、
一年間があっという間に終わってしまいました。

人生80年というけれど、これを日にちに換算
すると約30,000日。
人生30,000日しか無いと思うと一日の重要性
が高まってくるような気がします。
と言う訳で、来年はもう少し一日いちにちを有意義に
過ごしてみたいものです。

では、皆様よいお年を。

碓氷第三橋梁



今回は趣向を変えて日本の近代化遺産を訪ねてみました。
名称は「碓氷第三橋梁」、通称「めがね橋」と呼ばれているアーチ橋です。

そもそも近代化遺産とは、幕末から第二次世界大戦期までの間に建設され、
日本の近代化に貢献した産業・交通・土木に係る建造物だそうでその第１号
に選ばれた 碓氷峠鉄道施設の一つです。

橋については明治25年12月に完成。川底からの高さは31mあり、我が国
最大のものだそうです。

まだまだ暑い日が続いていますが、木陰に入ると涼しい風が吹き抜け自然の
力にはかなわないと思いつつ、たまには、このような日本の発展の礎となった
遺産を見るのもいいなと思ったりしてます。



旧国道18号沿いにあります。　　　　　　　　昔、線路があったところは遊歩道として整備されていて横川駅まで行けるようです。



川底からの高さは31mです。　　　　　　　　200万個以上のレンガを使用して　　　　　こちらも廃止された信越本線です。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　いるそうです。



〔参考〕
場所：群馬県安中市
駐車場：道路沿いに駐車可能なスペースがあります。